Ați crede că, până la răsăritul elegant al secolului 21, companiile auto ar fi învățat cum să se îndepărteze de a face vehicule de calitate. La urma urmei, au avut mai mult de un secol de practică. Dar, din păcate, chiar și cu apariția futuristă a unei lumi post-Y2K, companiile auto din întreaga lume au lansat încă câteva mașini serioase. De fapt, ultimul deceniu și schimbare a văzut unele dintre cele mai proaste mașini vreodată : modele neinspirate, performanță patetică, calitate slabă, materiale îndoielnice din belșug. Aici, am adunat cel mai rău dintre cele mai rele, echivalentele moderne la legendara și ridicolul oribil Ford Edsel și Chevy Chevette.
1 2007 Jeep Compass
Imagine prin Wikimedia Commons
Această urâciune a fost un afront pentru iubitorii de Jeep din toată lumea. Arăta ca un aparat din plastic, așa cum se vede la televizor, pe care îl cumperi într-o stupoare târzie și îl condamnă la cămară pentru restul existenței. În plus, în insulta finală față de Jeepsters, acest vehicul nu a avut nici o pricepere off-road (ca să nu spun nimic despre modul în care s-a descurcat pe șosea).
2 2002 Chevrolet Aveo
Imagine prin Wikimedia Commons
Chevrolet pur și simplu nu a putut lăsa Chevette fără un succesor demn - și la fel de oribil - în urechi, așa că au aruncat Aveo-ul mic, slab și plictisitor, care pare că designerii ar fi notat doar niște schițe pe o cafea pătată de cafea. șervețel și i-a spus o zi.
3 2001 Pontiac Aztek / Buick Rendevous
Imagine prin Wikimedia Commons
Clasat peren, în publicație după publicare, ca una dintre cele mai proaste mașini din istorie, Aztek este atât de rău încât de fapt devine din nou un fel de cool. Stilul era, ca să spunem diplomatic, ciudat . Dar performanța sa (un V6 de 185 CP) a fost de-a dreptul jalnică.
corbi care zboară deasupra sensului
4 2001 Jaguar X-Type
Imagine prin Wikimedia Commons
Numele Jaguar ne aduce în minte stilul și performanța britanică cu crustă superioară (și acel motor hohote , în modele mai noi), dar când lăsați Ford să pună mâna pe o marcă cunoscută, veți obține X-Type, care era puțin mai mult decât un Mondeo gussied up.
5 2004 Chrysler Crossfire
Imagine prin Wikimedia Commons
Designerii de la Chrysler au încercat să facă o mașină sport cu două uși. Din păcate, a fost greu să lucrezi și, chiar dacă nu ar fi, 215 CP nu este o mașină de performanță. (Deși designul, cel puțin, este interesant.)
6 Solstițiul Pontiac 2006
Imagine prin Wikimedia Commons
Spuneți ce vreți despre Pontiac: cel puțin au încercat câteva idei noi în cele din urmă. Deși, la fel ca Solstițiul, aici, ei erau în mod regulat împiedicați de o ergonomie proastă, de o inginerie teribilă și de o performanță slabă.
7 2002 Hummer H2
Imagine prin Wikimedia Commons
Unul dintre cele mai proaste vehicule din toate timpurile, Hummer H2 a promis abilități off-road și o moștenire militară băiat rău, dar a oferit doar duritate falsă, o transmisie oribilă și plastic mai ieftin decât Great patch gunoi Pacific.
8 Chevrolet SSR 2003
Imagine prin Flickr / harry_nl
idei drăguțe pentru a-ți surprinde iubitul
În urechi, echipa lui Chevy era îngrămădită cu ingineri ridicați pe hot rod-urile anilor '50, '60 și '70. Această rață ciudată este încercarea lor de a reaprinde o parte din acea atracție de la mijlocul secolului, dar a căzut. Stilul retro a fost prea kitsch, iar performanța (290 CP) a fost copleșitoare pentru o adevărată răsucire a anvelopelor.
9 2008 Smart ForTwo
Imagine prin Wikimedia Commons
Mic, compact și perfect pentru locuitorii orașelor care caută transporturi ieftine și eficiente, ForTwo a fost un succes în Europa. Dar când a venit la stat, puțini americani au fost impresionați de calitatea construcției de calitate și de transmisia greoaie.
relația șapte din baghete
10 2006 Saab 9-7x / Chevrolet TrailBlazer
Imagine prin Wikimedia Commons
Conceput atunci când Chevy deținea Saab (este, de asemenea, singurul model al companiei suedeze construit în state), modelul 9-7x este în esență un TrailBlazer rebad și re-jupuit, care era el însuși un SUV regretabil și uitat. Deci, este un knockoff al unui knockoff.
11 2008 Dodge Caliber SRT-4
Imagine prin Wikimedia Commons
Deși a scos un motor decent de 285 CP dintr-un motor cu 4 cilindri turbocompresor, Calibrul boxy și broască a fost un flop, deoarece nimeni nu a vrut să conducă un hatchback dur și urât, oricât de rapid ar putea fi.
12 Pontiac Torrent GXP 2008
Imagine prin Wikimedia Commons
În ceea ce privește încrucișările blande și neplăcute, acesta ar putea fi cel mai sumbru și cel mai neplăcut. Într-o încercare slabă de a atrage gunoiul, Pontiac a întărit suspensia și a adăugat un Suzuki V6 slab, uitat la GXP. Dar acoperirea unui produs rău cu finisaje proaste nu este niciodată o strategie de marketing bună.
13 Mitsubishi MiEV 2011
Imagine prin Flickr / Michael
Sărind pe vehiculul e-vehicle, Mitsubishi a lansat acest blob electrificat în 2011. Dar cu o autonomie jalnică de 62 de mile și un timp de încărcare care ar putea dura până la 14 ore de încărcare, această mașină prost gândită abia a vândut 2.000 de unități în America .
14 2007 Chevrolet Malibu Maxx SS
Imagine prin Wikimedia Commons
cele mai bune complimente pentru a oferi o femeie
Chevy a trecut printr-o serie de pălmuse pe un nume de performanță „SS” odinioară pe mașinile sub-standard din anii '90 și '00, dar punerea în această ciudată tragedie vehiculară a unui amestec hatchback-vagon a fost doar nerușinată.
15 2001 Chrysler Sebring Cabrio
Imagine prin Wikimedia Commons
Întreaga gamă Sebring, care a durat 15 ani de-a lungul improbabil, este un exemplu nu atât de strălucitor de proiectare și execuție a mașinii inferioare. Însă primele iterații au fost inferioare și greoaie, și a pătruns întotdeauna când reprezentanții de închirieri auto au oferit vehiculul ca opțiune „sportivă”.
16 Nissan Murano CrossCabriolet 2011
Imagine prin Wikimedia Commons
Iată una dintre cele mai proaste idei din istoria designului de mașini: luați un crossover bland, în formă de bob, și tăiați acoperișul, transformându-l din simpla mașină plictisitoare și plictisitoare într-o bestie scumpă și slab manipulată, cu aproape niciun spațiu de încărcare.
17 2003 Mitsubishi Outlander
Imagine prin Wikimedia Commons
Introdus ca înlocuitor pentru SUV-ul Montero capabil și robust, acest crossover compact jalnic și de voință slabă a fost de un stil hidos, cu o putere de 140 CP și (cel mai rău dintre toate) puternic în interior.
18 2015 Maserati Ghibli
Imagine prin Wikimedia Commons
Este un bun pariu că, când auzi „Maserati”, te gândești instantaneu la luxul italian și la performanțe de neegalat. Dar cei din interior știu foarte bine că versiunile moderne ale acestor frumuseți odinioară râvnite sunt facsimile slabe, iar Ghibli și cel mai rău infractor. Pentru 80.000 de dolari, primiți o mașină sport cu o calitate de construcție oribilă, care se întâmplă să fie încărcată și cu bucăți de interior se eschiva . Sincer, vehiculul nu merită nici măcar jumătate din prețul său de vânzare.
19 2003 Saturn Ion
Imagine prin Wikimedia Commons
Saturn a fost o plecare îndrăzneață pentru GM în anii '80, mașini mici fabricate semi-independent (cu caroserii din plastic) pentru a concura cu mărcile japoneze. Dar modele precum Ion - care au zguduit un interior scăzut, o calitate generală slabă și transmisii dure și dure - au ajutat la uciderea companiei experimentale în 2010.
sensul lupilor în vise
20 BMW Seria 7 2005
Imagine prin Wikimedia Commons
Probabil cel mai detestat BMW din toate timpurile, 2005 a introdus primul din această serie care a inclus o mulțime de tehnici confuze (cum ar fi sistemul iDrive mult panat), o restilizare controversată a tablei exterioare și un lanț de distribuție defect care ar arunca motorul când a defectat.
21 2007 Scion xB
Scion xB original a scăzut în 2003 și a fost o încântare ciudată, cu o manevrabilitate surprinzător de agilă și un interior liniștit cavernos și util. Dar reproiectarea din 2007 l-a transformat din ciudat, răcoros și extrem de util pentru a lumpen și plumb, datorită unei serii slab concepute de decizii de proiectare: un ampatament mai lung, un spațiu inferior mai mic și o creștere enormă de 600 de kilograme în greutate.
