Zborul poate fi un coșmar pentru pasageri. Dar imaginați-vă ce coșmar poate fi pentru însoțitoarele de zbor. În timp ce stai acolo în confortul tău îngust scaun de avion , există o echipă de însoțitori de zbor care lucrează din greu pentru a păstra pe toată lumea în siguranță, pentru a curăța mizeria și pentru a se asigura că clubul cu o înălțime de mile nu primește membri noi.
Chiar și călătorii frecvenți nu își dau seama de tot ceea ce face ca zborul lor să fie un succes. De la tratarea cu pasageri dificili până la bugetarea unor salarii prostești, iată toate secretele din culise ale acelor 747.
1 Îl urăsc când îi tratezi ca pe niște chelneri.
Shutterstock
Gândi însoțitorii de zbor sunt doar chelneri slăviți? Mai gandeste-te. „FA-urile urmează un antrenament riguros la compania mea aeriană timp de cinci săptămâni, șase zile pe săptămână, timp de aproximativ 10 ore pe zi. Este destul de intens ', spune unul însoțitor de zbor . „Dacă înscrieți sub 90% la un test scris, sunteți trimis acasă. Cele cinci săptămâni pe care le-am petrecut la antrenamentul FA au fost mai dificile decât cei patru ani pe care i-am petrecut obținând diploma de licență. '
Pregătirea însoțitorului de bord include nu numai învățarea detaliilor tehnice ale avionului pe care zbori, ci și pregătirea în siguranță intensă, însoțitorii de zbor învățând cum să evacueze în siguranță aeronava și chiar să stingă incendiile de la bord. Obiectivul este: este o treabă grea.
2 Nu se rostogolesc în aluat.
Shutterstock
Deși există o mulțime de avantaje pentru un loc de muncă bazat pe călătorii, însoțitoarele de zbor nu trăiesc viața de jet-set a unei vedete. „Sunt plătit cu aproximativ 38.000 de dolari”, spune unul însoțitor de zbor . „Este variabil, dar compania mea plătește unele dintre cele mai mari salarii.”
3 Ei acordă atenție hainelor tale.
Shutterstock
Sudorile pot fi confortabil pentru a zbura în , dar dacă vrei un tratament mai bun la bordul unui avion, nu strică să depui ceva efort în ținuta ta. „Mai întâi observ cum sunt îmbrăcați pasagerii. Unii oameni se îmbracă de parcă ar fi făcut un efort pentru a produce o impresie pozitivă. Alții parcă ar fi luat haine de pe podea și ar fi fugit din casă ”, spune Steffanie Rivers , însoțitoare de bord și autor al A face și a nu zbura: un ghid al însoțitorului de zbor pentru secretele de călătorie ale companiilor aeriene , care spune că recunoașterea însoțitorilor de zbor în timp ce urcați la bord și arătarea prezentabilă sunt primii pași pentru a face ca echipajul să vă placă.
4 Pot confirma cât de nesănătoase sunt alimentele din avion.
Shutterstock
Mâncarea pentru avion nu este mai bună pentru tine decât pare. „Este foarte, foarte rău pentru tine”, spune o însoțitoare de bord pentru un companie aeriană majoră . „Chiar și la antrenament, ni se spune [mesele cu avionul] sunt inutile din punct de vedere nutrițional din cauza conținutului de sare, zahăr, grăsimi și conținut simplu de carbohidrați. Din când în când este bine, dar dacă sunteți un călător frecvent, căutați alte opțiuni. '
5 Nu le place când sună prea tare la apel.
Shutterstock
Dacă aveți nevoie de ceva în avion, nu ezitați să vă întrebați însoțitoarea de zbor, dar nu presupuneți că sunt majordomul dvs. personal. „Cea mai mare ură de animale de companie este când oamenii sunt prea nevoiași - cei care acționează ca și când ar avea nevoie de propriul avion chartered, pentru că totul este vorba despre ei”, spune Rivers. „Vor servicii instantanee, în ciuda faptului că la bordul aeronavei sunt alte 100 de persoane.”
6 Știu cât de gros este avionul.
Shutterstock
visează despre poduri abrupte
Dacă te gândești să mergi pe jos culoar de avion fără pantofii și șosetele pe tine , poate doriți să vă reconsiderați. „NU MERGI ÎN jurul GĂRĂTULUI. Pee și caca se întâmplă, peste tot ', spune unul însoțitor de zbor . „Simt că asist la un„ accident ”în mod regulat pe scaunul lor sau în spălătorie. Oamenii au sângerări nasale sau rănile lor deschise. Evident, când aterizăm, este curățat temeinic. Dar, în zbor, resursele noastre sunt limitate.
7 Au mare nevoie de tine pentru a opri aparatele electronice.
Shutterstock
Când însoțitoarea de zbor vă solicită să opriți aparatele electronice, nu se încurcă. „Deoarece comunicarea dintre controlul traficului aerian și cabină de pilotaj poate fi întreruptă din cauza electronicii - nu doar de la o singură persoană, ci de la un efort comun al tuturor pasagerilor electronici pe care o au - contează foarte mult ca pasagerii să plaseze electronica în modul avion în timpul taxiului decolare și aterizare ', spune Rivers. „Siguranța lor este în joc”.
8 Au o cabină de dormit specială pe zborurile internaționale.
Shutterstock
Dacă v-ați întrebat vreodată cum însoțitorii de zbor rămân atât de strălucitori și cu coada stufoasă pe zborurile de 14 ore, nu doar pentru că sunt obișnuiți cu orele lungi. - Există o cabină secretă pentru noi la etaj, unde luăm o Soare pentru somn ', spune unul însoțitor de zbor .
9 Nu te pot îmbăta.
Shutterstock
Cand esti simțindu-mă îndreptat , este timpul să nu mai sunați însoțitoarea de zbor pentru mai multe mini sticle. Însoțitorul dvs. de zbor poate fi obligat prin contractul lor atunci când vine vorba de deservirea pasagerilor.
„Ni s-a spus unul în aer pentru doi pe pământ”, spune unul însoțitor de zbor , făcând referire la felul în care alcoolul tinde să lovească pasagerii mai greu în avion decât ar putea în barul lor local. ' De asemenea, este ilegal să fii intoxicat într-un avion și este ilegal pentru noi să te îmbătăm. Deci, dacă vă întrerupem, nu vă certați că vă putem servi mai târziu, dacă sunteți drăguți.
10 Se lovesc foarte mult.
Shutterstock
Salvează-ți linii curioase probabil că nu ești prima, a cincea sau chiar a sutea persoană care a lovit astăzi însoțitoarea ta de zbor. Mulți profesioniști din industrie spun că complimentele și hărțuirea sexuală sunt parțiale pentru curs. „Pasagerii mă complimentează frecvent. Îmi spun că sunt frumoasă sau am un zâmbet frumos. Le mulțumesc și asta e sfârșitul ”, spune Rivers.
11 Ei v-ar sfătui să nu beți acea cafea din avion.
Shutterstock
cuvinte dulci de spus unei femei
Daca esti comandând o băutură la bord, este probabil cel mai bine să săriți orice nu provine dintr-o sticlă sau poate. „Eu personal nu aș bea apa potabilă din avion. Deci, ceaiul, cafeaua ... aș evita ”, spune unul însoțitor de zbor . „Apa nu este atât de rea, dar cât de des crezi că acele rezervoare sunt curățate?”
12 Lucrează ore intense.
Shutterstock
A fi însoțitor de zbor înseamnă mai mult decât săriți de la aeroport la însoțitorii de zbor acasă lucrează în mod regulat ore lungi și fac mai multe călătorii în fiecare zi. „Nu avem o săptămână de lucru, în sine, dar putem lucra până la opt zile la rând dacă toate sunt trasee de curte scurte în două sectoare”, spune unul însoțitor de zbor . „De asemenea, putem lucra până la patru zboruri pe zi sau putem opera două zboruri de 15 ore în patru zile. Regulamentul prevede că avem 20 de minute de pauză la fiecare 12 ore. '
13 Nu vă pot obține un upgrade.
Shutterstock
Tratamentul politicos al însoțitoarei dvs. de zbor este cu siguranță apreciat, dar însoțitorul de zbor nu vă va oferi, de fapt, un upgrade din cauza acestuia. „Nu sunt persoana care ia decizia de a actualiza pe cineva - acesta este agentul de poartă și alți factori determinanți”, spune Rivers.
Cu toate acestea, ea spune că a face o impresie bună te-ar putea ajuta să alergi pentru un loc mai bun. „Aș presupune că cineva care se îmbracă profesional are mai multe șanse de a se actualiza decât cineva care are blugi și adidași”, spune ea. Deși s-ar putea să nu obțineți un loc de primă clasă, vă puteți bucura în continuare de un tratament A-list și de câteva economii serioase dacă știți secretul cum să obțineți camera de hotel compensată .
14 Rareori trebuie să alunge pasagerii de pe un zbor.
Shutterstock
În timp ce ar trebui să fii cu siguranță pe tine cel mai bun comportament la bordul unui avion, oamenii nu sunt efectiv declanșați de zboruri la fel de des pe cât știrile ar putea crede. „Oamenii sunt scoși din zboruri rar”, spune Rivers. 'Personal, încerc să fiu cât mai acomodator posibil. Chiar și atunci când prind pasageri pe telefoanele lor mobile (efectuând apeluri, trimiterea de mesaje text etc., când le-am cerut să intre în modul avion), le mai dau o cerere de a se conforma. Nu am dat niciodată pe nimeni de pe un zbor. Nu m-am confruntat niciodată cu un pasager. Cred că pentru că dau respect și comportamentul meu dictează că primesc respect. '
15 Trebuie să aibă de-a face cu pasageri nepolitici din avioane private.
Shutterstock
Dacă credeți că atmosfera intimă a unui avion corporativ sau privat ar determina un comportament mai bun, vă înșelați. „Am avut odată un pasager care își ridică degetul în nas și îl culegea în timp ce îi puneam o întrebare! De asemenea, se întâmplă să fie o celebritate în știri chiar acum pentru că face progrese la femeile din industria cinematografică ', spune Stefany Di Manno Ceccato , însoțitoare de zbor corporativă și fondator al DMC Travel Tailor .
16 Slujba lor nu este tocmai plină de farmec.
Shutterstock
În timp ce emisiunile TV și filmele pot face viața unui însoțitor de zbor să pară o petrecere non-stop, meseria reală este rareori atât de interesantă și implică treziri timpurii și perioade lungi de timp departe de casă. „Nu este atât de plin de farmec pe cât pare”, spune unul însoțitor de zbor . „Oamenii cred că o mare parte din slujba noastră este să călătorim în locuri uimitoare tot timpul și să avem pauze lungi, dar, de multe ori, este un zbor către Newark cu o escală de 10 ore sau un zbor cu ochiul roșu către Hawaii doar pentru a vira la dreapta. în jurul.'
17 Programul lor poate face dificilă viața personală.
Shutterstock
Aceste ore lungi și tot timpul petrecut departe de casă pot face dificilă viața normală. Când a fost întrebat despre cele mai grele părți ale postului, Di Manno Ceccato spune: „Nu vă stăpâniți programul și viața, lucrați cu persoane pe care nu doriți să le aveți, să aveți un pasager temperamental și să primiți apelurile pentru ultimul -călătorii minute care apar. '
18 Nu au voie să accepte sfatul tău.
Shutterstock
În timp ce Rivers spune că mulți însoțitori de zbor nu au voie să accepte sfaturi, există o modalitate prin care vă puteți arăta aprecierea după un zbor remarcabil. „Dacă experiența dvs. a fost atât de grozavă încât doriți să dați bacșiș, vă rugăm să acordați timp pentru a scrie o scrisoare gratuită companiei aeriene despre însoțitoarea de zbor și experiența dvs. Companiile au programe de stimulare pentru care angajații se califică atunci când sunt selectați pentru că oferă servicii excelente clienților. '
19 Nu au atâtea restricții privind aspectul personal ca înainte.
Shutterstock
În timp ce însoțitorii de zbor au trebuit odată să îndeplinească criterii stricte în ceea ce privește vârsta, greutatea și obiceiurile de îngrijire, majoritatea FA de astăzi nu sunt limitate de reguli atât de rigide și sexiste. „Companiile aeriene aveau restricții de greutate pentru însoțitorii de zbor. Nu mai este cazul ', spune Rivers. „Dar în timpul instruirii însoțitorului de bord se pune accent pe aspect și pe prezentarea profesională. Unii însoțitori de zbor încearcă mai mult decât alții.
20 Nu prind mulți oameni care se alătură clubului de o milă.
Shutterstock
Povestea prietenului tău despre aderarea la clubul de o milă în acea călătorie de lucru la Tampa este probabil exagerată. Nu numai că este dificil din punct de vedere fizic să ai o plăcere plăcută într-o baie de avion, majoritatea însoțitorilor de zbor au o linie de vedere clară către toalete și ar observa dacă te-ai îndrepta două câte unul.
- N-am prins niciodată pe nimeni. Majoritatea toaletelor de pe planurile înguste ale corpului sunt atât de mici încât o persoană nu poate încăpea în ele, să nu mai vorbim de două ”, spune Rivers. Și pentru a crește factorul de confort pentru următoarea călătorie, asigurați-vă că știți 10 companii aeriene cu cel mai bun divertisment în zbor.
