Fie că preferați să vă petreceți vacanțele pe uscat sau pe mare, trebuie să recunoașteți că navele de croazieră sunt cu adevărat uimitor . De la dimensiunea lor (cea mai înaltă se ridică la 11 etaje!) Până la câți oameni se îmbarcă în fiecare an (aproximativ 20 de milioane ), navele de croazieră sunt minuni moderne serioase.
Și, indiferent cât de experimentat ești un pasager de navă de croazieră, există cu siguranță câteva lucruri care se întâmplă în spatele scenei despre care nu știi. De la morghe-urile situate sub punte până la cât de departe navighează aceste nave în fiecare an, am descoperit cele mai șocante fapte despre navele de croazieră.
1 Cea mai mare navă de croazieră este de două ori lungimea monumentului Washington.
Shutterstock
Cel mai mare vas de croazieră din lume, Royal Caribbean's Simfonia Mării , este compus din 18 punți și vine complet cu 2.759 de cabine, 22 de locuri de luat masa, 24 de piscine și un parc cu mai mult de 20.700 de plante. De asemenea, are barmani roboți, o tiroliană la etajul 9, un patinoar și un tobogan de apă înalt de 92 de metri. Nava (care a debutat în 2018) are o lungime de aproximativ 1.188 metri - aproape lungimea a patru terenuri de fotbal sau de două ori lungimea Monumentului Washington.
ce simbolizează moliile spiritual
2 Unele nave de croazieră au balcoane virtuale.
Shutterstock
Dacă v-ați mai angajat vreodată într-o croazieră, înțelegeți ce prostie este să vă regăsiți într-o cabină interioară. De aceea, Royal Caribbean a găsit recent o modalitate de a instala balcoane virtuale care transmit imagini în timp real din exteriorul navei. Aceste imagini reflectă locul în care vă aflați în navă - deci, dacă cabina dvs. este lângă corpul navei, veți privi imagini cu ceea ce urmează, conform Critic de croazieră .
3 Nava medie de croazieră navighează echivalentul a trei ori în jurul lumii în fiecare an.
Shutterstock
În fiecare an, nava de croazieră comercială medie acoperă aproximativ 84.007 mile (sau 73.000 mile marine pentru toți experții în navigație). Asta înseamnă că ar putea călători în jurul lumii de aproximativ trei ori și jumătate sau ar putea ajunge mai mult de o treime din drum spre Lună.
4 Majoritatea navelor de croazieră au o pâlnie falsă (sau două, sau trei!).
Shutterstock
Pâlnii au fost inițial introduse în zilele navei cu aburi ale căptușelilor oceanice pentru a expulza fum și fum de pe punțile inferioare. Și sunt încă necesare astăzi - doar nu la fel de mult. Se pare că nava modernă are nevoie de obicei de o singură pâlnie, dar cele mai multe nave de croazieră încă mai au între două și patru. Asta din motive estetice (sau, știți, pentru cabluri de suspensie cu tirolină).
5 nave de croazieră parcurg o viteză medie de 20 de noduri.
Shutterstock
Este echivalentul a 23 de mile pe oră, potrivit Critic de croazieră . Viteza unei nave depinde de o varietate de factori, de la capacitățile motoarelor sale până la condițiile de pe mare.
6 Membrii echipajului navei de croazieră au un set secret de cuvinte de cod.
Shutterstock
La fel ca medicii, soldații și alți profesioniști, membrii echipajului au cuvinte de cod secrete pe care le folosesc pentru a comunica. În calitate de director al navei de croazieră Royal Caribbean Brandon Presser scrie în Bloomberg , „Un„ 30 -30 ”înseamnă că echipajul solicită întreținere pentru a curăța mizeria de trei ori în timpul perioadei pe care am apelat-o într-un„ PVI ”(incident de vărsături publice). Un „Alfa” este o urgență medicală, un „Bravo” este un incendiu, iar „Kilo” este o cerere pentru tot personalul de a se prezenta la posturile lor de urgență, ceea ce se întâmplă în cazul, să zicem, a unei evacuări necesare.
7 Un milionar intenționează să construiască o replică Titanic .
Milionar australian Clive Palmer și - a anunțat planurile de a crea o replică de lucru a Titanic —Un proiect care a fost amânat de două ori de la înființare. Acum, conform CNN , omul de afaceri a declarat că nava va fi gata să plece cândva în 2022 - și sperăm că nu va îndeplini aceeași soartă ca predecesorul său.
8 Titanic era doar o fracțiune din mărimea navelor de croazieră moderne.
Shutterstock
Comparativ cu aproape fiecare navă de croazieră modernă , Titanic rămâne scurt într-o serie de moduri, de la dimensiunea sa până la acomodarea sa. De exemplu, Royal Caribbean’s Oasis of the Seas , care a făcut călătoria inițială în 2009, este de aproximativ cinci ori mai spațioasă decât Titanic . Și în timp ce Titanic a putut găzdui doar 2.229 de oaspeți, Oasis of the Seas poate găzdui 5.400.
9 Două nave de croazieră au servit drept adăposturi improvizate pentru cei rămași fără adăpost după uraganul Katrina.
Shutterstock
După ce uraganul Katrina a lăsat fără adăpost mii de muncitori din oraș în New Orleans, două nave de croazieră Carnival, Extaz si Senzaţie , au oferit adăpost, precum și mese calde gratuite, centre de antrenament și camere de joc, acestor lucrători și familiilor lor. 'Se apleacă înapoi pentru noi', a spus un căpitan de poliție către New York Times . „Ne tratează de parcă am fi într-o croazieră”. Acum asta e serviciu clienți.
10 Biserica Scientologiei deține propria sa navă de croazieră.
Shutterstock
Vânturi libere , o navă de 440 de picioare, cu sediul în Caraibe, funcționează din 1988. Potrivit Biserica Scientologică , servește drept „un refugiu religios care slujește cel mai avansat nivel de consiliere spirituală din religia scientologiei”. Pentru un scientolog, a face o astfel de retragere este „cea mai semnificativă realizare spirituală a vieții sale și aduce cu sine realizarea deplină a nemuririi sale”, scriu ei.
11 Navele de croazieră efectuează deseori misiuni de salvare.
Shutterstock
Nu vă mirați dacă nava de croazieră se oprește pentru a ajuta câțiva pescari care au nevoie. Uneori, nava va primi un apel de primejdie și va planifica un curs pentru a finaliza salvarea alteori, se va întâmpla pur și simplu peste blocat marinari. Dar nu vă faceți griji că trebuie să participați - echipajul navei dvs. va fi foarte instruit pentru a face față acestor tipuri de situații.
12 Există nave de croazieră destinate rezidenților permanenți.
Shutterstock
Dacă nu îți dorești altceva decât să-ți petreci întreaga viață pe mare, îți poți realiza visul la bord Lumea , un transatlantic de lux care oferă ședere permanentă pentru 165 de oaspeți. Locuitorii la bord Lumea se pot bucura de navigație în aproape toate colțurile globului, în timp ce se bucură de faptul că nu trebuie să mai locuiască niciodată într-o casă fără ieșire la mare.
13 Echipamentul de siguranță a dus în mod ironic o navă întreagă.
Shutterstock
În urma tragediei din Titanic , era nevoie de mai multe echipamente de siguranță pe toate navele. În mod ironic, acest lucru a provocat un dezastru la bordul SS Eastland , o navă de croazieră care traversa Marile Lacuri în 1915, care a fost încărcată cu bărci de salvare suplimentare, plute și veste de salvare pentru cei 2.570 de pasageri. Toată greutatea de la echipament suplimentar a condus nava să se răstoarne și să se răstoarne, ducând la moartea a 844 de persoane.
14 Membrii echipajului dorm la cele mai joase niveluri ale navei.
Shutterstock
Conform Buletin de croazieră , membrii echipajului locuiesc de obicei pe puntea B, care se găsește chiar sub linia de plutire. (Pe majoritatea navelor, aproximativ un sfert din barcă este sub apă.) Membrii echipajului împart de obicei camere în stil dormitor și li se permite accesul la săli de sport, baruri și zone comune pentru a-și lua masa.
15 Unele nave de croazieră au punți topless pentru plajă.
Shutterstock
Deși majoritatea liniilor de croazieră nu permit să faci plajă topless, câteva nave europene, precum Hapag Lloyd's Europa , oferă punți desemnate pentru a face acest lucru. Gândiți-vă la asta ca la un plaja nud —Dar în mijlocul oceanului.
16 Mai multe croaziere pleacă din Florida decât orice alt stat.
Shutterstock
10 secrete uluitoare despre costco
În timp ce orașul Miami a fost recunoscut ca „capitala de croazieră a lumii”, statul Florida se mândrește cu alte patru porturi din Fort Lauderdale, Jacksonville, Tampa și Port Canaveral. Asta înseamnă mai multe porturi decât orice alt stat!
17 cabine de croazieră sunt construite departe de navă.
Shutterstock
Pentru a exista spațiu suficient pentru construcția lor, camerele pentru nave de croazieră sunt construite într-o instalație din afara amplasamentului și apoi transportate la șantierul naval și adăugate la navă mai târziu. De fapt, cel mai adesea, atât nava, cât și cabinele sunt construite de companii separate, potrivit gCapitan .
18 Unele nave de croazieră petrec mai mult de 100 de zile pe mare.
Shutterstock
O serie de linii de croazieră oferă acum croaziere de mai multe luni - inclusiv Ultimate World Cruise de către Viking Ocean Cruises , care promite să ducă oaspeții în 59 de țări în aproximativ 245 de zile. Și dacă doriți să mergeți, mai bine vă economisiți banii. Aventura costă 100.000 de dolari.
19 Primul vas de croazieră a navigat în 1900.
Tipăriturile și fotografiile Bibliotecii Congresului din Statele Unite
Prințesa Victoria Luise, o navă de pasageri germană a Liniei Hamburg-America, a fost prima navă de croazieră oficială care a navigat în vara anului 1900. Deși dimensiunea sa este mai asemănătoare cu un iaht privat decât orice linie modernă, Prințesa Victoria Luise a fost revoluționar în ideea sa că pasagerii s-ar putea delecta destinații idilice din confortul unei nave de lux.
20 de ancore ale navelor de croazieră cântăresc aproximativ patru elefanți.
Shutterstock
În timp ce majoritatea navelor de croazieră evită să arunce ancorele atunci când este posibil (ancorele tind să distrugă fragilul ecosistem subacvatic și majoritatea navelor pot rămâne la locul lor fără ele), ele încă există. Și sunt absolut imens . Ancorele vaselor de croazieră pot cântări până la 20.500 de lire sterline - cam la fel ca patru elefanți africani de pădure.
21 Unele nave de croazieră au morgă.
Shutterstock
Navele de croazieră sunt cu adevărat pregătite pentru orice situație - chiar și pentru moarte. De aceea, potrivit New York Post , unele nave de croazieră sunt echipate cu o morgă care poate adăposti până la trei cadavre. Dacă cineva moare la bord, nava va ține corpul până când se portează și se pot face aranjamente suplimentare.
22 Au și închisori la bord.
Shutterstock
Numit „brigada”, majoritatea navelor de croazieră mai mari au o închisoare pentru a ține la distanță orice pasager cu adevărat neregulat. Conform Expres , pasagerul este ținut în închisoare până când poate fi predat autorităților la următoarea locație portuară.
23 Majoritatea navelor de croazieră nu au puntea treisprezecea.
Shutterstock
Similar cu zgârie-nori din întreaga lume care omit la etajul 13, liniile de croazieră trec adesea de puntea a 13-a (și, uneori, a 13-a cabină) pe baza superstiției. Conform Du-te Știri , această superstiție provine dintr-un obicei marinar istoric pentru a evita folosirea numărului 13 pentru a păstra norocul de partea ta.
24 de nave de croazieră oferă întâlniri AA.
Shutterstock
Linii de croazieră mai mari, cum ar fi Royal Caribbean, Princess Cruises, Celebrity Cruises și Carnival Cruise Lines, au început să ofere întâlniri cu alcoolici anonimi la bordul navelor lor. De fapt, linia de croazieră Sober Cruises a fost concepută special pentru a ajuta la recuperarea dependenților să se vindece și să se conecteze cu noi prieteni, potrivit Cruise Talk .
25 de nave de croazieră sunt teribile pentru mediu.
Shutterstock
Conform cercetare condusă de grupul german de mediu Nabu, fiecare navă folosește în medie 150 de tone de combustibil pe zi, care eliberează în aer aceeași cantitate de particule ca aproximativ un milion de mașini.
26 Croaziere produc o cantitate uimitoare de canalizare.
Shutterstock
In conformitate cu agenție de protecție a mediului , nava medie de croazieră produce o uimitoare șapte milioane de galoane de canalizare pe an. Și da, toate acele lucruri mirositoare merg direct în ocean. unu studiu găsit că, în 2014, navele de croazieră au aruncat peste mare un miliard de galoane de canalizare în mare.
27 de nave de croazieră devin din ce în ce mai futuriste!
Shutterstock
Dacă ți s-a părut incredibilă ultima ta croazieră, așteaptă până la următoarea ta croazieră. Conform Călător , pasagerii vaselor de croazieră se pot aștepta la o experiență serios futuristă la bordul mai multor nave de linie în doar un deceniu. Aceste spații viitoare de cazare includ livrarea bagajelor dvs. de către roboți, activități și preferințe de la bord, la care se răspunde o singură aplicație simplă, brățări electronice care vă pot urmări fiecare mișcare și poate chiar holograme utile pentru personal care vă vor conduce la masa dvs. sau vă vor direcționa către cea mai apropiată baie. Și pentru mai multe modalități de a călători fără stres, consultați aceste 20 de moduri de a face călătoria mai puțin stresantă .
