Există cu adevărat ceva pentru toată lumea pe piața automobilelor de astăzi, chiar și pentru cei care nu reușesc să spună o mașină grozavă dintr-un coș. Pentru cei cu gust discutabil (știți cine sunteți), noi la Cea mai bună viață oferiți, ca serviciu public auto-mai puțin, următoarea listă de deviatori auto cel mai bine evitați. Ai încredere în noi: ai fi mult mai bine cu acestea 10 mașini noi care sunt colecții instantanee .
Este ușor să ne imaginăm încrederea creierului de la Nissan explorând idei despre cum să înrăutățim și mai rău Murano. Răspunsul: faceți-l convertibil! Dacă mașinile tale cu aspect ridicat sunt drept, aruncă o privire la 30 de cele mai proaste mașini din ultimii 30 de ani .
Mitsubishi este încă un lucru, întrebi? Cu atâtea alternative mai bune în fiecare segment în care concurează, acesta este un răspuns tipic. Nu vă faceți griji. Acum, când Nissan a preluat controlul, situația va fi îmbunătățită. Între timp, ne putem bucura de oferte blânde, cum ar fi micul Mirage.
Este ciudat, înfățișarea ochilor strabici a fost controversată de la lansare. Deși acest lucru nu a împiedicat vânzările robuste, dovedind în mod concludent că urâțenia nu este întotdeauna o rupere a tranzacțiilor. Și mai rău, grila cu șapte sloturi este un trompe l'oeil. Nici un aer nu trece prin acel plastic solid. Se spune că designerii Jeep, obosiți de grămezi de abuz și de ridicol, au un model reîmprospătat, care va fi lansat anul viitor cu o față mai convențională. Între timp, dacă săpați off-road, nu ratați Cele mai bune 10 mașini noi pentru iarnă.
Toyota merită aplauze pentru Mirai, cu tehnologie avansată din punct de vedere tehnic, alimentat cu pilă de combustibil cu hidrogen, dar stilul arată ca răzbunarea unui angajat nemulțumit în plecare. Încercând să facă o declarație pentru sistemul său alternativ de propulsie, acele fălci absurde și groaznice și mânerele neplăcute ale dragostei peste spate asigură că majoritatea șoferilor nu vor fi prinși morți într-un Mirai.
Fără a lăsa clișeele de design neexploatate și formate la unsprezece, Civic R-ul de sus al Honda va încânta cu siguranță băieții-adolescenți. Excesul obraznic al R-ului este un personaj potrivit într-o viziune asupra lumii a jucătorilor care locuiesc în dormitor.
Toyota
Dacă obiectivul este să arate o respingere completă și totală a superficialității frumuseții suprafeței, Prius reușește fără îndoială.
La fel ca alte vehicule electrice și cvasi-EV, i3, cu o ciudată configurație a ușii din spate, asemănătoare cabinei telefonice, îmbrățișează ciudățenia ciudată ca o virtute. Dar, după cum indică vânzările sale dezamăgitoare, un totem pentru cultura tocilarului nu poate întotdeauna să constituie cel mai bun caz de afaceri.
O mizerie complicată dovedind în mod concludent zicala că proiectarea de către comitet nu produce niciodată un rezultat favorabil. Deci, complet exagerat, fiecare linie și caracteristică neîndemânatică se amplifică la proporții de desene animate într-o singură încercare de a fi diferite. Aparent, însă, aspectul său urât de rățușcă îl îndrăgește pe unii. La urma urmei, chiar și mașinile urât colosale precum Gremlin și Aztek au o bază dedicată de fani.
Cu maw-ul său căscat, dureros și cu liniile tăiate, conflictuale, aceste SUV-uri bestiale insinuează urmările unei lupte cu cuțitul. Deși, noul limbaj de design al mărcii reușește extraordinar pe berlinele și cupele sale - în special pe lucioasa mașină sport LC 500. Și în timp ce modelele de frate NX și RX sunt urât în mod agresiv, sunt executate atât de deliberat și convingător încât funcționează. Acești orci aparțin, fără îndoială, oricărui rezumat, dar Lexus merită o trecere pentru îndrăzneală. Ceea ce este exact ceea ce mulți cumpărători au găsit atrăgători despre ei.
Cu proporțiile și scara unui autobuz școlar special - ambele concepute pentru a transporta o mulțime de copii - noul gigant Navigator tăie fără scuze o porțiune pe străzile suburbane, cum ar fi lemnele din Amazon. Cu liniile sale verticale, pătrate, ridicolul imens Lincoln evocă popularele SUV-uri Suburban și Escalade ale GM, deși oarecum mai puțin grațios. Aspectul este completat cu jante prostice, care nu fac nimic pentru a atenua masa excesivă și confortul său. Între timp, citiți mai multe despre conducere cu această explicație pentru De ce conducem pe partea dreaptă a drumului .
Pentru mai multe sfaturi despre cum să trăiești cea mai bună viață, urmariți-ne pe Facebook acum!