Rezervarea biletului de avion necesită întotdeauna o strategie. În funcție de cât de flexibile sunt datele dvs., puteți juca pentru a găsi cele mai mici tarife sau chiar puteți verifica un alt aeroport dacă există o altă opțiune în apropiere. Când obții acel preț imbatabil, nu poți nega sentimentul de împlinire – mai ales dacă înseamnă că poți investi mai mulți bani pentru alte părți ale vacanței tale. Dar acele zboruri ieftine ar putea fi în curând un lucru din trecut datorită unei noi fuziuni dintre Alaska Airlines și Hawaiian Airlines. Citiți mai departe pentru a afla de ce experții cred că uniunea planificată a transportatorilor ar putea ajunge să coste mai mult călătorii.
LEGATE DE: Însoțitorul de zbor Delta dezvăluie că companiile aeriene care vă înșeală vă fac să vă pierdeți zborul .
Alaska Airlines cumpără Hawaiian pentru aproape 2 miliarde de dolari.
Într-un comunicat de presă din 3 decembrie, Alaska Airlines a anunțat intenționează să cumpere rivalul Hawaiian Airlines pentru 1,9 miliarde de dolari. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
„Această combinație este următorul pas interesant în călătoria noastră colectivă pentru a oferi o experiență de călătorie mai bună pentru oaspeții noștri și pentru a extinde opțiunile pentru călătorii de pe Coasta de Vest și Hawai'i.” Ben Minicucci , a declarat CEO-ul Alaska Airlines în comunicat. „Avem un respect de lungă durată și profund pentru Hawaiian Airlines, pentru rolul lor de angajator de top în Hawaii și pentru modul în care brandul și oamenii lor poartă cultura caldă a aloha pe tot globul.”
Acordul implică ca Alaska să preia 900 de milioane de dolari din datoria Hawaiian Airlines, după cum a raportat compania aeriană. pierderi continue de la începutul anului 2020, a informat CNBC. Transportatorul s-a luptat în urma incendiilor din Maui de la începutul acestui an, precum și în creșterea concurenței din partea Southwest Airlines din Hawaii.
ce înseamnă să visezi la numere
LEGATE DE: 5 schimbări majore ale companiilor aeriene la care ar trebui să vă așteptați în acest sezon de vacanță: United, Southwest și altele .
Acordul necesită aprobare înainte de a intra în vigoare.
Ambii transportatori își vor păstra propria marcă sub o singură platformă, potrivit comunicatului de presă, dar înainte de a-și putea uni forțele, vor avea nevoie de aprobarea autorităților federale de reglementare.
În trecut, aceste fuziuni au fost aprobat fără probleme , a raportat CNN, reducând numărul de companii aeriene majore din SUA de la 11 la doar patru. (United, Delta, American și Southwest controlează aproximativ 80% din piața SUA. Alaska este a cincea companie aeriană ca mărime a națiunii.)
Președinte a lui Joe Biden Totuși, Departamentul de Justiție a fost mai riguros în aprobările fuziunilor. În 2022, Departamentul de Justiție a câștigat un proces pentru a rupe un parteneriat regional dintre JetBlue și American, iar în prezent contestă o fuziune între JetBlue și Spirit Airlines, a raportat CNBC.
În timp ce transportatorii mai mici susțin că trebuie să fuzioneze cu cei mai mari pentru a concura, Administrația Biden susține că fuziunile reduc numărul de opțiuni pentru clienți și măresc tarifele. Dacă Alaska și Hawaiianul primesc undă verde pentru a face echipă, experții din industrie spun că exact asta se va întâmpla.
Așteptați-vă la mai puține zboruri mai ieftine, spun experții.
Vorbind cu Fox Business, Katy Nastro , expertul în turism Going.com, a explicat că fuziunea Alaska-Hawaiian, ca și alte fuziuni, scapă de concurență și afectează tarifele.
„Concurența dintre companiile aeriene înseamnă că trebuie să vină la masă cu ceva de oferit consumatorilor pentru a le influența decizia de cumpărare”, a spus Nastro. „Când vine vorba despre asta, pentru un consumator de agrement, prețul va fi întotdeauna factorul decisiv”.
Consumatorii „vreau concurență” indiferent de ce, explică ea, observând că oamenii doresc de obicei mai multe companii aeriene din care să aleagă în anumite aeroporturi sau pentru anumite rute. Odată cu fuziunea Alaska și Hawaii, acele opțiuni se scad, ceea ce ajunge să rănească consumatorul.
Fondator Going.com Scott Keyes a repetat acest lucru vorbind cu The Washington Post , menționând că concurența este „ singura cea mai mare cauza de zboruri ieftine.” El a adăugat că fuziunea dintre Alaska și Hawaiian, care au rute de zbor suprapuse, „ar duce nu la mai multe zboruri ieftine pentru consumatori, ci la mai puține”.
Din fericire, Nastro a spus lui Fox Business că, deși fuziunea se anticipează să genereze mai puține zboruri ieftine, aceasta nu înseamnă că nu veți putea niciodată să găsiți un tarif ieftin sau că prețurile generale vor crește vertiginos.
LEGATE DE: Pasagerii din sud-vest cer companiei aeriene să pună capăt „înșelătoriei” îmbarcării timpurii.
Din înțelegere ar putea veni și ceva bun.
Poate că nu așteptăm cu nerăbdare să plătim mai mult pentru biletele de avion, dar Nastro a mai spus Fox Business că înțelegerea ar putea fi benefică pentru anumiți cetățeni americani.
de ce sunt clienții atât de nepoliticoși față de casieri
„Mai ales dacă locuiesc în Hawaii sau pe Coasta de Vest, acum pot obține mai multă conectivitate cu potențial Asia”, a spus ea. „Cu siguranță se uită la Honolulu ca fiind acest fel de poartă pentru Alaska [Airlines]”.
În timpul unui 3 decembrie sunați cu investitorii , Minicucci a abordat și acest lucru, menționând că fuziunea le va oferi acestor clienți „o alegere extraordinară, o platformă națională extinsă, o platformă internațională extinsă”.
În plus, spre deosebire de argumentul lui Keyes cu privire la eliminarea zborurilor ieftine de la Hawaiian și Alaska Airlines, deoarece acestea deservesc atât de multe dintre aceleași rute, directorii companiilor aeriene au spus că rutele partajate ar putea fi un avantaj pentru autoritățile de reglementare.
„Când combinați aceste rețele complementare, vom avea aproximativ 1.400 de zboruri pe zi”, a spus Minicucci la apelul investitorului. „Pe acele 1.400 de zboruri, avem doar 12 piețe care se suprapun. Deci, din punct de vedere competitiv, cred că aterizează foarte, foarte bine”.
LEGATE DE: Pentru mai multe informații actualizate, înscrieți-vă la nostru buletinul informativ zilnic .
Abby Reinhard Abby Reinhard este redactor senior la Cea mai bună viață , acoperind știrile zilnice și ținând cititorii la curent cu cele mai recente sfaturi de stil, destinații de călătorie și evenimente de la Hollywood. Citit Mai mult
